1月17日,，在京西智控（張家口）汽車零部件有限公司生產(chǎn)車間，技術(shù)人員趕制液壓集成全主動(dòng)式減震器產(chǎn)品訂單,。河北日?qǐng)?bào)記者 郭曉通攝

這段時(shí)間，京西智控（張家口）汽車零部件有限公司負(fù)責(zé)人朱功偉忙著“打飛的”見客戶,。1月17日上午10時(shí)許,，記者見到朱功偉時(shí)，他剛剛從湖南長(zhǎng)沙出差回到公司,。

“公司量產(chǎn)的液壓集成全主動(dòng)式減震器,，受到不少新能源汽車廠的關(guān)注。我們主動(dòng)上門對(duì)接,，爭(zhēng)取今年多拿下一些訂單,。”朱功偉說。

位于張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地的京西智控,，是一家汽車底盤懸架和制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商,。2024年11月，全球首條液壓集成全主動(dòng)式減震器生產(chǎn)線在該公司交付使用,，產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白,。

全球首款液壓集成全主動(dòng)式減震器有何神奇之處？

朱功偉用手機(jī)向記者展示了一條視頻：一輛蔚來ET9電動(dòng)車的前機(jī)艙蓋上擺放著6層91個(gè)香檳杯,。車輛連續(xù)駛過減速帶,，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，香檳塔完好無損,。

“這輛車的底盤懸架系統(tǒng)穩(wěn)得像施了魔法一樣,，我們生產(chǎn)的液壓集成全主動(dòng)式減震器就在其中發(fā)揮著作用。”朱功偉介紹,，跟傳統(tǒng)被動(dòng)式減震器不同,，他們研制的液壓集成全主動(dòng)式減震器，通過電磁閥和電子控制單元監(jiān)測(cè)車子和車輪的運(yùn)動(dòng),，可根據(jù)路面條件自動(dòng)進(jìn)行快速響應(yīng),。

1月17日，在京西智控（張家口）汽車零部件有限公司,，技術(shù)人員對(duì)液壓集成全主動(dòng)式減震器產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),。河北日?qǐng)?bào)記者郭曉通攝

“這款產(chǎn)品安裝到汽車上后，在控制器的支持下,，能夠在1毫秒內(nèi)完成信息處理,、計(jì)算和響應(yīng),，大大提升車輛的操控穩(wěn)定性。”朱功偉說,。

記者在采訪時(shí),，不時(shí)看到國(guó)內(nèi)外技術(shù)人員忙碌的身影。國(guó)際化的技術(shù)人才資源,，為液壓集成全主動(dòng)式減震器的研發(fā)制造提供了堅(jiān)實(shí)保障,。

京西智控的總公司是京西集團(tuán)，該集團(tuán)在亞洲,、北美,、歐洲的核心汽車產(chǎn)區(qū)設(shè)有10個(gè)生產(chǎn)基地、7個(gè)研發(fā)中心,、2塊試驗(yàn)場(chǎng)和1個(gè)軟件中心,。

在生產(chǎn)車間，各工位技術(shù)人員操作著加工設(shè)備,，一支支液壓集成全主動(dòng)式減震器走下生產(chǎn)線,。

從技術(shù)研發(fā)，到產(chǎn)品量產(chǎn),，過程并非一帆風(fēng)順,。

“技術(shù)難度高、加工工藝復(fù)雜,，沒有可借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn),。”技術(shù)工程師孫天明告訴記者，從篩選加工設(shè)備到產(chǎn)品樣品調(diào)試,，他們像剝洋蔥一樣攻克一個(gè)個(gè)難題,，實(shí)現(xiàn)液壓集成全主動(dòng)式減震器的國(guó)產(chǎn)化制造。

通常,，一支減震器有一個(gè)減震筒,，而一支液壓集成全主動(dòng)式減震器有兩個(gè)減震筒。“常規(guī)減震器筒內(nèi)的油,、氣是混裝在一起的,，長(zhǎng)期使用，油量,、氣量會(huì)產(chǎn)生一定的損耗,，影響減震效果。為了減少損耗,、保證減震效果的穩(wěn)定性,，我們采用油、氣分離的設(shè)計(jì),。”孫天明介紹,，設(shè)計(jì)不同,，對(duì)制造工藝的要求也不同。為了讓一處彈簧部件達(dá)到符合的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),，他與同事進(jìn)行了數(shù)百次的實(shí)驗(yàn),，用時(shí)半年之久。

記者獲悉,，另外一款智能懸架產(chǎn)品——磁流變減震器的生產(chǎn)線，即將在京西智控安裝投產(chǎn),。這款產(chǎn)品利用電磁感應(yīng),，對(duì)路況和駕駛環(huán)境做出實(shí)時(shí)響應(yīng)，每秒響應(yīng)頻率可達(dá)到1000次,，大大提升汽車穩(wěn)定性和乘客舒適性,。

“隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我們的智能底盤懸架產(chǎn)品市場(chǎng)空間很大,。”朱功偉表示,，該公司還生產(chǎn)雙筒減震器、單筒減震器等產(chǎn)品,，實(shí)現(xiàn)了低,、中、高端減震器全覆蓋,，滿足國(guó)內(nèi)不同汽車品牌的多元化需求,。

“針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中缺少底盤懸架產(chǎn)品的空白點(diǎn)，張家口專門引進(jìn)京西智控,。它不僅讓產(chǎn)業(yè)版圖更加完整,，也帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚵悴考a(chǎn)業(yè)融入全球供應(yīng)鏈體系。”張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地管理辦公室黨組書記,、主任鄭有宏表示,，以“建設(shè)中國(guó)北方新能源整車和汽車零部件產(chǎn)業(yè)之都”為目標(biāo)，南山汽車產(chǎn)業(yè)基地加速構(gòu)建集整車制造,、零部件生產(chǎn),、汽車物流等融合的集群化發(fā)展格局，目前入駐汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)75家,。（河北日?qǐng)?bào)記者 郭曉通）