───三論治理城市交通秩序創(chuàng)建文明城市

作者： 孫惠英


交通是城市的命脈,，也是制約城市發(fā)展的瓶頸,，良好的交通秩序是城市發(fā)展的助推劑，混亂的交通秩序則會使城市的發(fā)展環(huán)境大打折扣,，甚至受阻,。近年來,，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,，人,、車、路,、環(huán)境的矛盾日漸凸現(xiàn),，加之責(zé)任機(jī)制落實(shí)不夠，以及群眾安全意識不牢,，整個城市交通齊抓共管的局面尚未真正形成,，特別是近期一些非法營運(yùn)車輛占據(jù)市區(qū)主干道,，隨意調(diào)頭,，逆行,、闖紅燈、不遵守交通規(guī)則等現(xiàn)象時有發(fā)生,，使道路交通一再出現(xiàn)擁堵和混亂,。如今，我市的發(fā)展正面臨著千載難逢的大好機(jī)遇,，整治交通秩序,，建立治理長效機(jī)制，已成為當(dāng)前我市面臨的嚴(yán)峻課題,。為進(jìn)一步治理城市交通秩序,，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，營造“關(guān)愛生命安全,，打擊非法營運(yùn),，整治交通秩序，爭做文明市民,，創(chuàng)建文明城市”的濃厚氛圍,，我市出臺了治理城市交通秩序工作方案，交警,、城管,、工商、交通等相關(guān)部門通力協(xié)作,，齊抓共管,，把車輛非法經(jīng)營銷售、非法營運(yùn)以及查處違反道路交通安全法律法規(guī)等行為作為重點(diǎn),，進(jìn)行全方位治理,，特別是將中山路、清風(fēng)街設(shè)為電動三輪車禁行路后,，市區(qū)交通秩序有所改觀,，但交通治理須長期有效地堅(jiān)持下去，嚴(yán)防雷聲大雨點(diǎn)小,，虎頭蛇尾地走過場,，讓剛剛有所改觀的混亂交通局面卷土重來。建立治理長效機(jī)制,，常抓不懈,，維護(hù)良好的城市交通秩序，是擺在我市有關(guān)部門當(dāng)前的首要任務(wù),。長效機(jī)制的建立,，不是一朝一夕的事情，不能只為改觀當(dāng)前現(xiàn)狀，應(yīng)放長眼光,，找準(zhǔn)問題,，將影響市區(qū)交通的根源問題加以解決。隨著我市建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市步伐的加快,，我市道路交通壓力面臨著前所未有的嚴(yán)峻形勢,，影響道路暢通的問題日益顯現(xiàn)：城區(qū)主干道貫通不暢，交通擁堵日益突出,，其中公交線路不均衡,、招手即停等問題突出；車輛隨意停車占據(jù)道路和人行便道,，加劇了道路擁擠堵塞和事故發(fā)生,；集貿(mào)市場嚴(yán)重擾亂城區(qū)道路交通秩序，密集的人流,、車流給周邊道路帶來巨大壓力,；學(xué)校周邊交通環(huán)境因家長接送學(xué)生造成道路擁堵現(xiàn)象普遍；市民文明交通意識亟待提高,，隨意橫穿馬路,、逆行、闖紅燈等不遵守交通法規(guī)行為比比皆是,，都對城市交通治理產(chǎn)生一定影響,。良好交通秩序的創(chuàng)造，需要一鼓作氣,，形成高壓態(tài)勢,，常抓不懈，讓非法營運(yùn),、違反交通秩序的車輛及行人有法可依,，有章可循。當(dāng)前,，為改善城市交通環(huán)境,，提高城市道路通行能力，我市對中山路,、清風(fēng)街,、興定路、博陵街,、興華路,、建設(shè)街等城區(qū)主干道分別進(jìn)行提升改造，部分車道還將實(shí)施封閉施工,，給市區(qū)交通帶來空前壓力,，暫時給市民出行帶來諸多不便,。但恰恰在這一時期，可利用施工繞行的現(xiàn)有條件,，采取道路限行等措施,，使非法營運(yùn)車輛慢慢退出主干道，以中心向外圍放射治理,。各相關(guān)部門在這一特殊時期更應(yīng)各司其職、履職盡責(zé),，根據(jù)市委,、市政府統(tǒng)一部署，搶抓機(jī)遇,，加強(qiáng)道路交通管理,，既保證道路改造施工的順利推進(jìn)，又為交通秩序治理營造良好氛圍,。建立治理長效機(jī)制,，維護(hù)良好的城市交通秩序，是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù),。城市交通管理涉及城市規(guī)劃,、道路建設(shè)、交通設(shè)施,、秩序管理,、公眾意識等諸多方面，關(guān)系到社會的穩(wěn)定,、城市的文明形象和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的潛力,，是一個社會問題。只有在市委,、市政府的統(tǒng)一安排下,，各相關(guān)職能部門相互配合，社會各界共參與,，全市上下同努力,，建立治理長效機(jī)制，實(shí)行城市交通綜合治理,，才能保障交通管理水平的不斷提高,，更好的維護(hù)和諧、有序的城市交通秩序,。