圖為新機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段。 記者 陳童 攝
■開(kāi)欄的話
當(dāng)前，全市各地認(rèn)真踐行習(xí)近平經(jīng)濟(jì)思想和近期中央,、省委有關(guān)要求,，按照市委工作部署，以時(shí)不我待的責(zé)任感和緊迫感,，干字當(dāng)頭,、賽道爭(zhēng)先，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好,。今起本報(bào)推出“干字當(dāng)頭 賽道爭(zhēng)先”專欄,，陸續(xù)刊發(fā)“京津冀協(xié)同發(fā)展”“現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)”“重大改革成效”“重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)”“激發(fā)消費(fèi)活力”“文旅深度融合”六個(gè)系列主題報(bào)道，生動(dòng)反映全市各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鮮明亮點(diǎn)和可喜變化,，多角度,、多領(lǐng)域展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活力和韌性，提振發(fā)展信心,，凝聚奮進(jìn)力量,。敬請(qǐng)關(guān)注。
協(xié)同發(fā)展,、交通先行,，交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)和先行領(lǐng)域。
近年來(lái),，廊坊利用自身區(qū)位優(yōu)勢(shì),，多方面全方位打造融入京津冀一體化交通新格局，推動(dòng)域內(nèi)交通體系日臻完善,，暢通一體化高質(zhì)量發(fā)展血脈,，有效增進(jìn)京津冀民生福祉。
打通“大動(dòng)脈”,，暢通“微循環(huán)”,。如今，“軌道上的京津冀”主骨架基本成形,，互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑,；通勤人員乘坐定制快巴從廊坊出發(fā)，1小時(shí)到達(dá)北京國(guó)貿(mào),；北京軌道交通建設(shè)正向河北進(jìn)發(fā),，未來(lái)三河到通州最快9分鐘……
10年來(lái)，京津冀間，交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,，路網(wǎng)越織越密,，手越牽越緊。
路網(wǎng)交通縱橫交錯(cuò)
“通勤時(shí)間能減少40多分鐘,，早晨可以睡會(huì)兒懶覺(jué),，晚上還能早點(diǎn)到家陪孩子，感覺(jué)生活質(zhì)量都提升了,，工作的勁頭也更足了,。”9月29日，家住大廠回族自治縣的居民凡正輝心情非常激動(dòng),。她期盼已久的廠通路終于全線通車(chē)了,，去北京的通勤時(shí)間大大縮短了。
當(dāng)天上午,，隨著一輛輛汽車(chē)駛?cè)霃S通路,，備受京冀兩地群眾關(guān)注的廠通路全線正式通車(chē)，從大廠回族自治縣到北京城市副中心核心距離縮短了5公里,，時(shí)間縮短半小時(shí),，為像凡正輝一樣潮汐般往返于北京和廊坊北三縣的30多萬(wàn)“跨省通勤族”和往來(lái)群眾提供了一條方便快捷的直連通道。
作為京津冀協(xié)同發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目,，廠通路是加強(qiáng)京冀兩地公路交通聯(lián)系的重要通道,，西起北京市通州區(qū)春明路，經(jīng)潮白河跨河橋,，向東與河北大廠段順接,。廠通路的通車(chē)將進(jìn)一步密切大廠與北京城市副中心的聯(lián)系，真正實(shí)現(xiàn)由近變通,、以通促同,，對(duì)于加快建設(shè)廊坊北三縣與通州區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)起到積極促進(jìn)作用。
這僅是廊坊持續(xù)推進(jìn)公路網(wǎng)絡(luò)協(xié)同一體化的縮影,。近年來(lái),，廊坊著眼與京津交通全方位聯(lián)通，深入謀劃和研究京津冀交通路網(wǎng)對(duì)接規(guī)劃,，主動(dòng)作為,、積極對(duì)接，努力建設(shè)京津廊一體化的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系,。
近年來(lái),，廊坊市與北京市、天津市對(duì)接的干線公路有22條,、31個(gè)接口,，通車(chē)?yán)锍逃?36公里增加至814公里,；境內(nèi)高速公路達(dá)到13條，通車(chē)?yán)锍逃?88公里增加至564公里,，形成“六縱七橫”路網(wǎng)布局,。
一條條干線公路打通、一條條高速公路通車(chē),，改變了以往以北京為單中心的放射狀交通格局,，在京津冀地區(qū)，以高速公路為主,、干線公路和農(nóng)村公路為輔的多節(jié)點(diǎn),、網(wǎng)格狀,、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成,，京津雄核心區(qū)實(shí)現(xiàn)半小時(shí)通達(dá)。
軌道交通四通八達(dá)
10月23日8時(shí)35分,，永清縣居民李文文從津興城際鐵路永清東站上車(chē)前往北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng),。“原來(lái)開(kāi)車(chē)1個(gè)多小時(shí)到北京三環(huán)，現(xiàn)在坐火車(chē)15分鐘就到大興機(jī)場(chǎng)站,，不管是去坐飛機(jī)還是去北京市區(qū),，都特別方便。”
津興城際鐵路是廊坊域內(nèi)繼津保鐵路,、京雄城際鐵路,、京唐城際鐵路后開(kāi)通的第四條高速鐵路，結(jié)束了永清縣,、安次區(qū)不通高鐵的歷史,，為周邊群眾提供了更加安全、綠色,、高效,、舒適的出行方式。作為河北推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的最前沿,，廊坊加快推動(dòng)鐵路交通路網(wǎng)建設(shè),，努力構(gòu)建三地快速、便捷,、高效,、安全、大容量,、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò),。
作為“軌道上的京津冀”的標(biāo)志性線路，目前北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）正加緊施工,。該線路是京冀首條跨省域城市軌道交通線路,，全長(zhǎng)約81.2公里，分為北京段和河北段，全線共設(shè)21座車(chē)站,，串聯(lián)起了北京CBD核心區(qū),、北京城市副中心、三河燕郊,、北京平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū),。項(xiàng)目建成后，廊坊三河市到北京城市副中心最快僅需9分鐘,，到達(dá)北京東大橋站最短時(shí)間約32分鐘,。
近年來(lái)，我市在軌道交通方面相繼建成津保鐵路,、京雄城際,、京唐鐵路、津興城際,，新建線路205公里,，新開(kāi)通車(chē)站9座，新增鐵路通車(chē)?yán)锍叹尤∈孜?。目前,，我市境?nèi)運(yùn)行鐵路達(dá)10條，通車(chē)總里程435公里,，形成“四縱六橫”鐵路交通主干路網(wǎng)格局,，到2025年建成軌道交通線路將達(dá)到13條，通車(chē)?yán)锍碳s545公里,。
公共交通高效便捷
“上車(chē)點(diǎn)設(shè)在小區(qū)門(mén)口,，上車(chē)就有座，舒心又安全,。”每天清晨,，家住市區(qū)德榮帝景的張女士都會(huì)準(zhǔn)時(shí)在小區(qū)門(mén)口坐上一趟駛往北京國(guó)貿(mào)的“定制快巴”，直達(dá)工作單位,。“之前去北京只能乘坐普通公交,，或者搭乘私家車(chē)。現(xiàn)在,，到北京上班,，坐‘定制快巴’又快又方便。”她說(shuō),。
2022年7月25日,，廊坊北三縣至北京中心城區(qū)的“定制快巴”正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。“目前,，環(huán)京地區(qū)有75萬(wàn)通勤人員,，其中廊坊通勤人員約35萬(wàn)人,。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為滿足進(jìn)出京通勤人員乘車(chē)需求,，我市按照“一干多支,、一線多點(diǎn)、就近上車(chē),、快速通行,、便捷換乘”的工作思路，精心設(shè)計(jì)通勤“定制快巴”線路和站點(diǎn),，持續(xù)打造“一小時(shí)環(huán)京通勤圈”,。
借鑒北三縣通勤“定制快巴”運(yùn)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn)，我市于2023年9月22日,、12月18日分別開(kāi)通主城區(qū),、固安至北京以及永清至北京的通勤“定制快巴”線路，包括主要干線3條,、支線21條,，共投入車(chē)輛21部,。
“按照‘預(yù)約出行,、靈活設(shè)站、車(chē)隨人走,、就近上車(chē)’原則,，通勤‘定制快巴’依托現(xiàn)有居民小區(qū)、商貿(mào)區(qū)等設(shè)置站點(diǎn),，合理安排發(fā)車(chē)時(shí)間,，基本實(shí)現(xiàn)了‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門(mén)到門(mén)’發(fā)車(chē)和快速直達(dá),、1小時(shí)通勤出行的目標(biāo),。”截至目前，全市已開(kāi)通進(jìn)京方向通勤“定制快巴”運(yùn)營(yíng)主要干線6條,、支線32條,，日均運(yùn)送乘客6500余人次。2024年2月23日,，廊坊至武清京濱工業(yè)園定制公交線路開(kāi)通,，設(shè)立城際公交班線和定制公交通勤班線2條跨省公交線路，共計(jì)投入公交車(chē)輛6部,，日發(fā)24班次,，武清區(qū)內(nèi)設(shè)置上下站點(diǎn)10個(gè)，極大方便了津廊兩地居民日常出行和通勤,。2024年7月18日,，開(kāi)通3條香河縣至天津武清區(qū)跨省公交線路,，香武專線1、301線,、武香專線2,。截至目前，津廊跨區(qū)域公交線路累計(jì)達(dá)到8條,。
（廊坊日?qǐng)?bào)記者 楊雅淇 通訊員：李凱 編輯：張宏旭）
