在滄州河間市,，往往被當作廢品處理的生銹汽車發(fā)電機和破損鉆頭等舊物件有了再利用價值：經由神奇的工藝之手，它們成為再制造產業(yè)的全新產品,。

12月3日,，在河北長立汽車配件有限公司，工人正在車間內工作,。

河間市共有再制造行業(yè)企業(yè)290余家,，被工業(yè)和信息化部評為2022年度中小企業(yè)特色產業(yè)集群。全省重點發(fā)展的107個縣域特色產業(yè)集群中,，河間的再制造產業(yè)名列其中,。

12月3日，在滄州格銳特鉆頭有限公司,，工作人員向記者介紹聚晶金剛石復合片鉆頭產品,。

 

近年來，河間市以建設京津冀國家再制造產業(yè)示范基地為契機,，重點發(fā)展汽車零部件,、石油鉆采裝備、計算機服務器三大再制造產業(yè),，積極搭建產業(yè)發(fā)展平臺,，出臺人才引進政策，引導企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,，做大做強產業(yè)集群,，讓再制造走向“再智造”,。2023年，河間市再制造行業(yè)企業(yè)營業(yè)收入超過140億元,。

日前,，記者走進河間市再制造企業(yè)和科研院所,，探訪點“舊”成金的神奇過程。

建設再制造產業(yè)示范基地

推動再制造產業(yè)高質量發(fā)展

12月3日,，記者在位于河間再制造產業(yè)示范基地的河北長立汽車配件有限公司生產車間看到,，工人正忙著把回收來的起動機和發(fā)電機進行分拆、測量,、清洗,、組裝、檢測,，一道道工序有條不紊,。

在發(fā)電機組裝車間，公司生產部門負責人王猛仔細檢查即將進入庫房的發(fā)電機成品,。

“汽車起動機,、發(fā)電機的使用壽命很長，在汽車報廢時,，絕大部分汽車的起動機,、發(fā)電機還有利用價值。”王猛說,，他們把回收的汽車起動機,、發(fā)電機，通過進行拆解,、清洗等再制造過程,，生產出的起動機、發(fā)電機性能和壽命等同于甚至還優(yōu)于原型號新品,。以一臺發(fā)電機為例,，再制造的成本比新品可以降低50%左右。

河北長立汽車配件有限公司專業(yè)生產汽車發(fā)電機和起動機,，是工信部批準的機電產品再制造試點單位,、河北省專精特新示范企業(yè),。公司擁有多項再制造零部件檢測和修復的核心技術,。

“每臺下線的產品都要經過嚴格的綜合性能檢測后，打上再制造標識才能出廠,。”王猛指著正在檢測的發(fā)電機成品說,，公司擁有再制造產品壽命實驗室，通過大量的實驗數據評估再制造部件的壽命,，以保障再制造產品質量,。

據介紹，河間再制造產業(yè)脫胎于汽車零部件回收業(yè),。20世紀80年代,，當地人自發(fā)到全國各地回收汽車零部件,，逐漸發(fā)展形成覆蓋全國的汽車零部件物流體系,，并逐漸延伸出起動機,、發(fā)電機維修產業(yè),。近年來,，河間市緊抓政策機遇,，積極引導企業(yè)通過技術改造升級,，發(fā)展再制造產業(yè)，推動再制造產業(yè)高質量發(fā)展,。

在將廢舊汽車零部件、工程機械,、機床等進行專業(yè)化修復的批量化生產過程中,，河間市再制造企業(yè)通過采用無損、環(huán)保,、無污染拆解工藝技術,，恢復原機性能,，并對原機進行技術改造,，再制造后的產品可達到新品性能，還減少了拆解過程中對環(huán)境的污染和能源消耗,。

以一臺重3.5公斤,、被磨損的汽車發(fā)電機為例，若將其廢棄,，重新購置,，造價達500元,，且新品制造周期需14天,。而在河間再制造產業(yè)示范基地，經過再制造加工,，變身新品僅需7天,，費用250元。

2017年,，國家發(fā)展改革委批準建設全國第四家,、京津冀首家國家級再制造產業(yè)示范基地——河間再制造產業(yè)示范基地。2024年1月,，該基地通過驗收,。

為推進再制造產業(yè)高質量發(fā)展,，河間市對入駐再制造產業(yè)示范基地的企業(yè)實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控,，推進廢舊件,、廢舊金屬及污水集中處理和循環(huán)化利用。該市還大力弘揚工匠精神,，利用換件修理法,、表面精密處理法等技術，對生產實行嚴格質量控制,，建立了從舊件供應至產品出廠的完整產品追溯體系,。

壯大再制造產業(yè)集群

搭建再制造產業(yè)發(fā)展平臺

12月3日，走進滄州格銳特鉆頭有限公司占地8000平方米的1號車間,，在鉆頭數控加工中心,，記者看到，20多臺數控機床正在高速運轉,，對用于油田鉆采的金剛石鉆頭進行加工,。一個嶄新的聚晶金剛石復合片鉆頭即將誕生。

“你看,，這臺馬扎克數控機床的麻花鉆正在對鉆頭進行鉆孔,。”指著一旁的機床，滄州格銳特鉆頭有限公司行政經理郭超告訴記者,，在高端智能化數控設備的操控下,，鉆頭的加工時長大大縮短。

滄州格銳特鉆頭有限公司是專門從事鉆頭及井下動力工具研發(fā),、設計和生產的企業(yè),。經過20多年發(fā)展，格銳特公司已成為亞洲有影響的聚晶金剛石復合片鉆頭制造企業(yè),，并被認定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè),、河北省專精特新示范企業(yè)。

在四川盆地地底深處,，中國石油西南油氣田蓬深6井連續(xù)攻克了超深、超高溫,、超高壓等世界級勘探開發(fā)難題,，一舉突破9026米，刷新了亞洲最深直井紀錄,。而助力鉆出這座“地下珠峰”的鉆頭,，就誕生于滄州格銳特鉆頭有限公司。

“蓬深6井的鉆頭使用的就是公司的聚晶金剛石復合片鉆頭,。”郭超指著一旁的一款6英寸鉆頭說,，別看它個頭小,，卻堅硬無比。它特別設計了50多顆由聚晶金剛石組成的“牙齒”,，可以抵擋井下各種復雜的情況,，啃碎堅硬的巖石。

目前,，在節(jié)能低碳制造方面,，格銳特公司掌握了剛體敷焊二次強化、胚體熱熔二次塑型等先進的再制造技術,。通過再制造技術生產的鉆頭，成本大幅降低,。

“我們建設了技術研發(fā)中心,，每年至少投入1000萬元用于研發(fā)設備的購買、技術的創(chuàng)新,、生產工藝的改進,，并與多家科研院所建立產學研合作關系。”郭超說,，公司通過與京津冀再制造產業(yè)技術研究院合作,，廢舊鉆頭利用率達到70%。他們還參與了鉆頭再制造產品2項國家標準制定,。

近年來,，河間市建設了占地830畝的京津冀再制造產業(yè)園，作為國家再制造產業(yè)示范基地的重要組成部分,，構建起逆向物流與舊件回收,、拆解加工再制造、公共服務保障三大再制造示范體系,，形成以逆向物流與舊件回收為前端,、以拆解與再制造為核心，以檢測評估,、安全環(huán)保,、材料裝備、電子商務等為一體的綠色產業(yè)鏈,。

如今,，河間市再制造產業(yè)不斷向“再智造”延伸，再制造汽車起動機和發(fā)電機年產量1400多萬臺,，占全國市場份額80%以上,，其中30%以上的產品出口歐美、日本,、中東等國家和地區(qū),。

聚集京津優(yōu)勢資源

賦能“再智造”基地發(fā)展

12月3日,，在位于河間市的京津冀再制造產業(yè)技術研究院車間，數十臺型號不同的電動機擺在車間地面上,，幾名工作人員在對電動機進行測試,。

再制造邁向“再智造”，關鍵在于創(chuàng)新引領,。2018年,，河間市引進國家級研究平臺核心技術團隊，建立京津冀再制造產業(yè)技術研究院,。研究院依托國家級研發(fā)平臺的資源優(yōu)勢,，為京津冀地區(qū)和全國再制造產業(yè)高質量發(fā)展提供技術和智力服務。

目前,，由京津冀再制造產業(yè)技術研究院研發(fā)的國內首條異步電機永磁同步化再制造升級產線,，已經投入使用。

“工業(yè)用電中,，電機占據了60%以上的耗電量,。國內很多老舊低效三相異步電機，達不到國家節(jié)電的能耗標準,，被列入淘汰目錄,。”京津冀再制造產業(yè)技術研究院副院長時小軍說，他們針對這些老舊低效三相異步電機,，采用升級再制造模式,，將低效三相異步電機升級再制造為節(jié)電的永磁電機，可以提高節(jié)電率5%至15%,，舊機利用率逾75%,。這項新技術從研發(fā)到投入實際生產的工程化問題，均由京津冀再制造產業(yè)技術研究院成功解決,。研究院著眼企業(yè)實際,，搭建出一套完整的電機升級產線，并模擬企業(yè)實際使用場景完善產品工藝,，讓這項技術開始在多個行業(yè)落地應用,。

“研究院落戶河間離不開河間市委、市政府的支持,。河間市免費為我們提供科研辦公用房,、技術孵化轉化廠房。”時小軍說,，河間市還創(chuàng)新出臺支持再制造產業(yè)引進高層次人才的若干舉措,，從創(chuàng)業(yè)扶持、人才安居、交通補貼等多方面提供保障,。

他告訴記者,，這些年，他和團隊成員專心科研,，并逐步將科研成果轉化到當地企業(yè),。如今，京津冀再制造產業(yè)技術研究院已成為國內唯一面向再制造全產業(yè)鏈,、全流程開展創(chuàng)新技術開發(fā)與服務的研究中心,，為再制造產業(yè)發(fā)展提供全方位支持。