中鐵十六局曹妃甸重工機械公司的工人在盾構設備生產車間工作,。近年來，唐山市曹妃甸區(qū)積極融入京津冀協同發(fā)展戰(zhàn)略,，全力打造承接京津產業(yè)轉移承載地，助推經濟發(fā)展,。 新華社記者 楊世堯攝

冬日的清晨,，朝陽喚醒大地。每天6時56分,，一列復興號高鐵列車從北京西站出發(fā),，一路向雄安飛馳，沿途撒下創(chuàng)新的種子,、合作的機遇,，孕育出京津冀協同發(fā)展的勃勃生機。

京津冀一小時交通圈初具規(guī)模,，“六鏈五群”培育見行見效,，230項政務服務事項“同事同標”……2024年是京津冀協同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略十周年。這一年,，河北在推進京津冀協同發(fā)展和高標準高質量建設雄安新區(qū)中彰顯新擔當,，在對接京津、服務京津中加快發(fā)展自己,，攜手京津努力打造中國式現代化建設的先行區(qū),、示范區(qū)。

2024年11月4日,，無人機航拍的中國星網總部辦公樓,。河北日報記者李暢攝

繪好承接疏解“實景圖”

“星網”來了！2024年10月14日,，首家注冊落戶雄安新區(qū)的中央企業(yè)——中國衛(wèi)星網絡集團有限公司在雄安新區(qū)正式辦公,，點亮了新區(qū)空天信息產業(yè)鏈條上的“主星”。

一家央企,，引來一條產業(yè)鏈,。隨著中國星網總部落地，58家空天信息領域企業(yè)落戶雄安,，中國空天信息和衛(wèi)星互聯網創(chuàng)新聯盟成立,，空天飛行技術全國重點實驗室等創(chuàng)新平臺落地雄安，空天信息產業(yè)版圖有序鋪展,。

作為北京非首都功能疏解集中承載地,，雄安新區(qū)承接疏解加力提速。截至目前,，首批北京非首都功能疏解項目進展順利,，第二批疏解單位承接工作有序展開,，央企在新區(qū)設立各類機構近300家,。

深入推進京津冀協同發(fā)展,，關鍵是牢牢牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”。

于北京而言,，疏解是倒逼城市轉變發(fā)展模式,。于京津冀而言，疏解則是帶動資源在更大范圍內優(yōu)化配置,，形成優(yōu)勢互補的發(fā)展合力,，重塑區(qū)域發(fā)展格局。

全域對接,、全面承接,。河北各地從承接疏解中汲取新優(yōu)勢，在優(yōu)化分工中集聚新動能,。

京津冀“大冰箱”有了新動作,。2024年6月4日，首衡智慧冷鏈二期項目在高碑店市開工建設,。“該項目完工后,，首衡高碑店市場的冷鏈食品存儲能力將提高至50萬噸。”首衡集團總裁魏樹儉說,。

疏解商戶添了新訂單,。京津冀（固安）國際商貿城匯聚了來自原北京大紅門、老動批等市場的4000余家商戶,。一位疏解自原北京大紅門市場的商戶謝曉秋說：“在固安三年間,，老客戶沒有丟，銷量每年增兩成,。”

互聯網企業(yè)增了硬支撐,。河北積極承接北京數據資源、算法訓練與建模等生產性服務業(yè)的轉移疏解,，在廊坊,、張家口等地發(fā)展大數據產業(yè)集群和先進算力，我省運營服務器規(guī)模超400萬臺,。

在承接疏解中,，河北發(fā)展后勁持續(xù)增強。

2024年以來,，京冀曹妃甸協同發(fā)展示范區(qū)實施億元以上京津項目101個,，完成投資180.95億元。津冀（蘆·漢）協同發(fā)展示范區(qū)實施億元以上京津項目55個,，總投資199.03億元,。

比數據更為可貴的,，是三地主動打破“一畝三分地”思維定式，進行體制機制上的頂層設計,。

建立三地黨政主要領導協商機制,，組建京津冀協同發(fā)展聯合工作辦公室和一系列專題工作組，京津冀三地不斷創(chuàng)新機制,，形成了從決策到落實的完整體系,。

京津冀協同發(fā)展的圖景上，承接疏解濃重有力,，重大國家戰(zhàn)略不斷從“規(guī)劃圖”變成“施工圖”“實景圖”,。

2024年7月26日拍攝的雄安新區(qū)中關村科技園。（河北日報資料片）記者田明攝

鏈起產業(yè)“協作圈”

京津冀是中國經濟最具活力,、開放程度最高,、創(chuàng)新能力最強的地區(qū)之一，更是引領高質量發(fā)展的重要動力源,。

牽手十年,，京津冀協同發(fā)展面臨著新課題：如何強化協同創(chuàng)新和產業(yè)協作，讓京津冀迸發(fā)更強大的活力,？

2024年12月26日,，在瑞立美聯制動技術（廊坊）有限公司，一臺臺空氣壓縮機有序走下生產線,。產品檢測合格后,，第二天即出現在北京福田康明斯發(fā)動機有限公司。瑞立美聯總經理何建軍說：“我們是北汽福田的二級配套供應商,。目前,，北京所有商用車的發(fā)動機配套企業(yè)，都是我們的客戶,。”

造一輛汽車,，蓄電池、行李架來自河北,，車燈,、座椅、變速箱來自天津,，玻璃升降器,、空氣濾清器來自北京……

這是京津冀區(qū)域的“零部件總動員”，參與者是來自三地的幾百家汽車配套廠商,。數以萬計零部件在汽車產業(yè)鏈上的“協同之旅”,，每時每刻都在發(fā)生。

京津冀三地加強“六鏈五群”產業(yè)協同,，共同打造氫能,、生物醫(yī)藥,、網絡安全和工業(yè)互聯網、高端儀器設備和工業(yè)母機,、新能源和智能網聯汽車,、機器人6條重點產業(yè)鏈，其中河北牽頭新能源和智能網聯汽車,、機器人產業(yè),。

2024年11月22日，分為北京順義,、天津武清和河北廊坊三個園區(qū)的京津冀智能網聯新能源汽車科技生態(tài)港開園，力爭在3至5年內形成千億元產業(yè)規(guī)模,。

中關村機器人產業(yè)創(chuàng)新中心與唐山高新區(qū)合作成立河北唐山·中關村機器人產業(yè)創(chuàng)新中心,，挖掘“機器人+”場景級應用，已征集京津冀地區(qū)90余家企業(yè)需求,。

汽車和機器人產業(yè)保持較快增長,，鏈式效應進一步強化。2024年1至11月,，我省新能源車整車制造增長1.6倍,，368家機器人企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長22.5%。

抱團發(fā)展,，協同創(chuàng)新,。從經濟接軌“深一度”，到鏈起產業(yè)“協作圈”,，“1+1+1>3”的協同效果正在逐漸顯現,。

協同創(chuàng)新機制更完善。2015年設立的北京·滄州渤海新區(qū)生物醫(yī)藥產業(yè)園,，2024年有了新名字——京津冀·滄州生物醫(yī)藥產業(yè)園,。該產業(yè)園在國內首開“生產在河北、監(jiān)管屬北京”的跨區(qū)域管理體制先河,，吸引60家京津等地的藥企滄州“安家”,。

“京津研發(fā)、河北轉化”渠道更通暢,。我省主動對接中關村等創(chuàng)新策源地,，支持京津高校、科研院所,、企業(yè)在河北建設科技創(chuàng)新平臺,，啟動上線“京津冀科技創(chuàng)新服務平臺地圖”。2024年1至11月,，我省吸納京津技術合同成交額870.6億元,，同比增長25.2%,。

變“虹吸效應”為“輻射帶動”，河北不斷用“接得住”實現“升級跳”,，協同創(chuàng)新激發(fā)產業(yè)新活力,。

2024年9月29日，廠通路潮白河大橋通車,。用協同的辦法打造暢通路,，京津冀交通一體化實現“加速跑”。（河北日報資料片）記者史晟全攝

織密百姓“幸福網”

京津冀協同發(fā)展的大棋局,，全盤考量的是如何打破不均衡,、不協調的局面，發(fā)展的每一步都指向民生,。

早晚高峰,，廠通路潮白河大橋十分熱鬧。往來車輛絡繹不絕,，成為冬日里一道獨特的風景線,。

孟輝，家住大廠回族自治縣,，在北京上班,。2024年9月29日，大橋建成投用,，孟輝的“雙城生活”切換得更加自如,。他說：“有了廠通路，通勤時間至少節(jié)省40分鐘,。早晨可以多睡會兒覺,，晚上能早點到家陪孩子，生活質量提升了,，工作勁頭更足了,。”

作為京津冀交通一體化發(fā)展的重點項目，廠通路全線通車,，從大廠到北京城市副中心核心區(qū)的距離縮短約5公里,。通車三個多月，廠通路日均車流量超7000輛次,。

京蔚高速公路全線通車,，國道G109新線高速連通工程建成投用，京雄高速公路河北段二期工程開工,，涿州至北京定制快巴線路開通……2024年以來,，我省不斷提升交通基礎設施品質，京津雄核心區(qū)半小時通達、京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成,。

一條條高鐵,、一輛輛定制快巴，不是同城,，又似同城,。越織越密的交通網，縮短了城市間的時空距離,，連接起無數個“孟輝”的生活港灣和夢想彼岸,。

“幸福指數”連著民心。京津冀攜手打造中國式現代化建設的先行區(qū),、示范區(qū),，彰顯著以人民為中心的鮮明底色。

優(yōu)質教育資源“跨省過河”,。截至2024年9月,，246所京津優(yōu)質中小學幼兒園與河北370所學校開展跨省辦學合作，河北高校與京津高校在學科建設,、科研攻關等方面廣泛開展合作。

醫(yī)療資源擴容下沉,。京津冀醫(yī)聯體增至70個,，實現設區(qū)市全覆蓋，國家區(qū)域醫(yī)療中心項目增至8個,。

政務服務加快同城化,。京津冀三地社保卡“一卡通辦”應用場景擴展至30項,，涉及社會保障,、交通出行、文化旅游,、就醫(yī)購藥四大領域,。

同時，河北瞄準京津市場需求,，提供個性化,、多樣化服務。河北蔬菜在北京市場占有率超過四成,。截至2024年三季度末,，京津來冀康養(yǎng)老年人超過37萬人。

同心而行,，三地并肩攜手的腳步從未停止,，一個發(fā)展更協調、動力更澎湃、民心更凝聚的京津冀正在拔節(jié)生長,。（河北日報記者 馮 陽）