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新春走基層·燕趙春來(lái)早丨滿滿的驕傲 秦皇島鋼管打開(kāi)沙特市場(chǎng)

時(shí)間:2025-02-10 11:13:59  來(lái)源:長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端  作者:郭政 李琦

長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 郭政 李琦

在水比油貴的沙特,輸水管道應(yīng)該是什么樣的標(biāo)準(zhǔn),?

中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司是我國(guó)首家具備全流程生產(chǎn)單根18米大口徑螺旋埋弧焊管的輸送管道專業(yè)制造企業(yè),。近期,中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司承攬了沙特阿拉伯從雷伊斯(Rayis)至拉比格(Rabigh)的獨(dú)立輸水管線項(xiàng)目,。該項(xiàng)目是我國(guó)“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目,,寶世順公司獲得5.38萬(wàn)噸超大口徑輸水管道訂單。新春走基層,,記者來(lái)到“中國(guó)制造”的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),。

工人正在對(duì)18米大口徑螺旋埋弧焊管進(jìn)行切割。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 郭政 攝

2月5日,春節(jié)假期結(jié)束后的第一個(gè)工作日,,中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司新能源管材廠一派繁忙景象,。原材料儲(chǔ)存區(qū),一卷卷鋼材整齊排列,,用不了多久,,它們就會(huì)被加工成一根根超大口徑輸水管道,運(yùn)往沙特,,進(jìn)入中東地區(qū)高端輸水市場(chǎng),。

中國(guó)制造,到底怎么造,?

自動(dòng)化傳輸軌道上,,預(yù)加工過(guò)的鋼材被送入成型機(jī),鋼板逐漸彎曲成圓筒形,,接下來(lái)就進(jìn)入最關(guān)鍵的焊接工序,。任明明是焊接高級(jí)技師,這個(gè)春節(jié)假期,,他和工友們倒班生產(chǎn),,干勁十足,平均每天生產(chǎn)鋼管42根,。截至2月5日,,已經(jīng)完成1352根鋼管的集港任務(wù),預(yù)計(jì)今年五六月份將完成所有生產(chǎn)目標(biāo),。

中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司新能源管材廠的生產(chǎn)線,。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 郭政 攝

機(jī)器轟鳴、焊花飛濺,,任明明正在操作焊管機(jī),,他聚精會(huì)神地盯著屏幕,雙手不離操控手柄,,實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接全過(guò)程,。休息間隙,任明明和記者聊了起來(lái),。他說(shuō),,“每根鋼管的焊接,都是個(gè)極大的挑戰(zhàn),。”按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),,鋼管管徑要達(dá)到2032毫米,,壁厚14.27毫米,,徑厚比高達(dá)145,這個(gè)指標(biāo)越高控制難度越大。并且,,單根鋼管定尺長(zhǎng)度要求17米至18米,,每根鋼管的焊縫長(zhǎng)度達(dá)到60米以上,較之前生產(chǎn)的鋼管焊縫長(zhǎng)度增加了70%,。管壁薄,,焊縫長(zhǎng),該怎么干,?

為了攻克技術(shù)難題,,他們首次選用手持式坡口機(jī),提升對(duì)頭焊接質(zhì)量,,工藝上采用成型輥梁校平,、樣筒測(cè)圓等多項(xiàng)針對(duì)性技術(shù)措施,保證了成型穩(wěn)定和焊縫指標(biāo)優(yōu)異,。任明明指著一條條光滑平整的焊縫,,驕傲地說(shuō),“我們的焊縫一次通過(guò)率達(dá)到了95%以上,,比以往提高了10%左右,,完全滿足客戶的要求。”

切割完成的鋼管正在運(yùn)往下一道工序,。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 郭政 攝

生產(chǎn)線另一側(cè)的精焊機(jī)組,,“滋滋”的焊接聲吸引了記者的注意,一條生產(chǎn)線上竟然同時(shí)焊接著螺旋和直縫兩種工藝的鋼管,。記者驚訝不已,,中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司新能源管材廠廠長(zhǎng)常向陽(yáng)走過(guò)來(lái)為記者解惑,“給你講講‘中國(guó)智造’怎么造,。”

常向陽(yáng)介紹,,中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司新能源管材廠的這條生產(chǎn)線是世界首條螺旋、直縫雙工藝焊管生產(chǎn)線,。怎樣實(shí)現(xiàn)兩種焊接工藝柔性切換,?還得從生產(chǎn)線布局講起。在成型工序,,兩種焊管工藝分別成型,,后續(xù)焊接工序采用數(shù)字孿生技術(shù),生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備和產(chǎn)品的數(shù)據(jù),、參數(shù),、位移等都可以在3D數(shù)字工廠同步呈現(xiàn),工人坐在集中控制中心就可以對(duì)生產(chǎn)線的運(yùn)行狀態(tài)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,。

中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司新能源管材廠的集中控制中心,。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 郭政 攝

“成型工藝也值得好好說(shuō)說(shuō),。”常向陽(yáng)帶記者來(lái)到成型機(jī)前仔細(xì)介紹起來(lái),目前,,國(guó)內(nèi)常用能源輸送管道所用鋼管長(zhǎng)度一般為12米左右,,而這條生產(chǎn)線是國(guó)內(nèi)第一條18.3米JCOE生產(chǎn)線。在管道建設(shè)施工過(guò)程中,,對(duì)比12米鋼管,,采用18米長(zhǎng)鋼管的對(duì)接環(huán)焊縫數(shù)量將下降31%,不僅可以大幅提升輸送管線的本質(zhì)安全性能,,而且工程施工效率也會(huì)提升33%,。“我們最終的目標(biāo)是打造‘燈塔工廠’。下一步,,將對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn),,對(duì)技術(shù)水平進(jìn)行提升,再進(jìn)行硬件投入,,最終實(shí)現(xiàn)燈塔工廠的建設(shè),。”

不知不覺(jué),記者一行來(lái)到了工廠門口,?;仡^望去,在這個(gè)拔節(jié)生長(zhǎng)的春天,,中油寶世順(秦皇島)鋼管有限公司到處都是奮進(jìn)的身影,,車間里自動(dòng)化傳輸軌道晝夜不停,車間外運(yùn)輸卡車來(lái)回穿梭......一切都在全力拼,、加速跑,。

 

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