環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息（記者 韓冬）“京唐交管,，宇舟9申請前往海上風電施工區(qū)作業(yè)。”2月22日下午,，唐山海事局交管中心值班員李揚收到船舶申請,，立即通過本地部署的Deepseek-R1大模型應用系統(tǒng)調(diào)取實時數(shù)據(jù),。約10秒后，系統(tǒng)精準反饋施工區(qū)船舶動態(tài)及氣象條件：風力小于6級、能見度1000米以上,，宇宙9可以進行施工,。“以前需要查詢船舶施工許可、施工范圍和氣象條件等多項內(nèi)容,，整個過程需要十來分鐘,，現(xiàn)在不到1分鐘就完成了，工作效率大大提高,。”李揚說,。

圖為市海事局值班人員在交管中心操作“小海”AI模型。記者 杜雯拓 攝

日前,，河北省海事系統(tǒng)首個Deepseek-R1大模型的本地化部署正式投入使用,，為京唐港海域海事監(jiān)管和服務創(chuàng)新注入了新的科技力量，開啟了海上交通安全智慧監(jiān)管新篇章,。

為構建智慧海事服務體系,，唐山海事局新立工作室充分發(fā)揮自身技術優(yōu)勢，結合實際業(yè)務需求,，整合業(yè)務資源，歷時1個月攻關,，實現(xiàn)了Deepseek與海事業(yè)務深度融合,，建成基于大模型技術的海事智能應用系統(tǒng)。

“以前處理水上交通管理,、應急指揮等復雜情況需要多部門協(xié)同查閱資料,，現(xiàn)在通過智能系統(tǒng)可即時獲取精準處置方案。”新立工作室負責人于世杰說,，過去船舶安全檢查需要人工記錄結果并手動關聯(lián)相關法規(guī)和標準,，要查詢條例清單手冊就有四五本、幾千條之多,，耗時且容易出錯,。應用 Deepseek-R1大模型后，檢查人員通過語音指令將問題輸入系統(tǒng),，大模型便自動關聯(lián)相關標準和要求,，并快速生成檢查要點、處理流程,、適用法條,，極大地提高了船舶安全檢查的效率和準確性。

目前,，該系統(tǒng)已構建包含VTS船舶交通管理,、搜救應急、法規(guī)咨詢等專業(yè)領域的知識圖譜，并支持自然語言交互,。系統(tǒng)的本地化部署將所有數(shù)據(jù)存儲于本地服務器,，使大模型在實現(xiàn)離線高效運行、確保數(shù)據(jù)安全的前提下快速調(diào)取海事數(shù)據(jù)和知識庫信息,，為用戶提供更全面,、更精準的答復和解決方案，將傳統(tǒng)人工決策效率提升10倍以上,。于世杰表示,，下一步，研發(fā)團隊將繼續(xù)深化人工智能技術在海事領域的應用,，盡早實現(xiàn)AI輔助工作的全覆蓋,，為人民群眾更高效、更便捷地享受海事服務提供技術支持,。

據(jù)悉,，唐山海事局立足國家交通強國戰(zhàn)略和河北向海發(fā)展向海圖強的決策部署，建設高水平“唐山智慧海事”,，支持和服務保障唐山經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,，研發(fā)“小海”AI語音助理、新一代國產(chǎn)VTS系統(tǒng),、人工智能視頻自動跟蹤等智能海事服務系統(tǒng),，組建了渤海水域首個海上公共服務5G通信基站群，實現(xiàn)石油平臺5G網(wǎng)絡覆蓋,，開展“智慧航道”服務平臺建設,，大幅提升了港口通航能力和航道智能化水平。