2024年度河北有效降低全社會物流成本十大案例出爐

“四則運算”解鎖物流降本增效密碼

日前,，在省發(fā)展改革委指導下，省物流與采購聯(lián)合會開展了2024年度全省有效降低全社會物流成本典型案例征集,，遴選形成了10個具有較強創(chuàng)新性,、可復制可推廣的典型案例,。

這些案例從物流模式、技術(shù)應用,、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等多個維度,，依托技術(shù)手段做“減法”、多式聯(lián)運做“加法”,、物流與產(chǎn)業(yè)融合做“乘法”,、數(shù)字化方式做“除法”，探索物流降本增效的有效途徑,。

減：智慧化驅(qū)動物流成本“瘦身”

通過技術(shù)手段減少物流成本,，快遞行業(yè)在智慧化轉(zhuǎn)型上持續(xù)創(chuàng)新。

每天晚上8點至10點是廊坊順豐開發(fā)區(qū)中轉(zhuǎn)場最熱鬧的時候,。全自動智能分揀系統(tǒng)流水線馬力全開,，從卸車、分揀到轉(zhuǎn)運,、運輸,，最遠端10分鐘就能完成全部流程，最近端僅需4分鐘,。

下單即發(fā)貨,，發(fā)貨即處理。順豐采用的“上倉下中轉(zhuǎn)”模式,，進一步縮短攬收至分揀的時間,。此外，他們利用螺旋滑槽+提升機組合,，日均減少作業(yè)人員8人,，裝卸效率提升50%。無人叉車實現(xiàn)24小時連續(xù)作業(yè),，單線人力成本日均減少4人,。

借助自動化手段實現(xiàn)降本增效的不止廊坊順豐速運。

圓通速遞冀南智創(chuàng)園投入1.03億元部署雙層智能分揀系統(tǒng),，巧妙利用智能設備重塑作業(yè)流程,，減少人力依賴，加速物流周轉(zhuǎn)。

加：多式聯(lián)運整合各方資源

圍繞物流降本增效,，我省多地加快推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，大力發(fā)展多式聯(lián)運。通過跨方式互聯(lián)互通,，加出物流降本增效新空間,。

企業(yè)點菜，鐵路接單,。石家莊鐵路物流中心創(chuàng)新推進鐵路“競爭性一口價”項目,，于新港北、香爐山,、吳家山,、黃島等11個到站確定了運價下浮政策，鐵路運價下浮40%至64%,。企業(yè)享受到實實在在的優(yōu)惠,，激勵其如點菜一般靈活選擇多式聯(lián)運方式。

開通“石家莊—雄安—天津”公鐵空聯(lián)運干線,，提升鐵路運輸占比,，集裝箱單箱成本降低18元/噸；為晉州紡織,、無極皮革,、深澤日化等縣域特色產(chǎn)業(yè)集群開通“產(chǎn)地倉—樞紐倉—消費端”專線；數(shù)字孿生平臺助力實現(xiàn)“訂單—倉儲—運輸”全鏈路可視化,，車輛空駛率從25%降至8%……專注于物流產(chǎn)業(yè)的潤沃集團有限公司,，通過構(gòu)建全域協(xié)同物流網(wǎng)絡，為更多物流樞紐服務城市與產(chǎn)業(yè)提供了借鑒,。

乘：放大物流與產(chǎn)業(yè)融合效應

每天清晨,，一輛輛滿載凈菜的貨車，從河北首衡高碑店市場發(fā)往北京,。

河北首衡高碑店市場蔬菜區(qū)副總經(jīng)理吳之軍介紹：“我們自己的物流線路覆蓋北京各個二級批發(fā)市場和冷庫中心,，通過一站式快捷冷鏈運輸，從高碑店市場出發(fā),，蔬菜1小時左右便可到達北京的商超,、社區(qū)。”

對于超級“菜籃子”——首衡集團而言,，如何做優(yōu)物流與產(chǎn)業(yè)的融合始終是一大課題,。為此，他們采用倉網(wǎng)聯(lián)動,、倉配一體,、產(chǎn)運一體的策略,，構(gòu)建了覆蓋全國的倉儲網(wǎng)絡，并優(yōu)化城際配送路線,、開發(fā)智能調(diào)度系統(tǒng),，將京津冀至北方主要城市的生鮮配送時效縮短至12小時內(nèi)。

隨著技術(shù)和管理創(chuàng)新,，物流正從供需匹配向產(chǎn)業(yè)融合轉(zhuǎn)變,，通過流程互聯(lián)、信息互動,、資源共享構(gòu)建出更優(yōu)質(zhì)的供應鏈物流體系，增強物流與產(chǎn)業(yè)融合的乘數(shù)效應,。

河北國儲物流有限責任公司打造立足石家莊,、輻射京津冀的“倉配運智能一體化”業(yè)務模式，帶動周邊閑置倉儲資源和上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展,。

河北交投怡亞通供應鏈服務有限公司開發(fā)了全省首家縣域特色產(chǎn)業(yè)供應鏈服務平臺——冀誠通,，推出“供應鏈+貿(mào)易”“供應鏈+集采/分銷”“供應鏈+倉儲物流”三大解決方案，實現(xiàn)采購,、生產(chǎn),、銷售、物流一體化,，有效降低物流成本,，提升供應鏈效率。

除：數(shù)字化轉(zhuǎn)型打通物流堵點

當前,，各物流企業(yè)正通過打造數(shù)字化物流新生態(tài)等方法,，破除運輸堵點，提升物流服務效能,。

承德秋碩智慧物流有限公司依托物戀云倉小鎮(zhèn),，打造了“基地直采—云倉預包裝—直播電商”閉環(huán)。他們通過整合阿里巴巴等平臺資源,，搭建“產(chǎn)地直播+供應鏈金融+物流保障”生態(tài),，聯(lián)合蒙東實業(yè)集團打造任鮮坊品牌，推廣怡達山楂,、秋碩萬家等品牌,，實現(xiàn)單場直播銷售額突破2000萬元。

在工業(yè)領域,，河鋼集團供應鏈管理有限公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有較強代表性,。其首創(chuàng)的B+C（運力組織方+單車）網(wǎng)絡貨運平臺模式，通過運力招標,、智能調(diào)度,、在途監(jiān)控等全流程數(shù)字化改造,，實現(xiàn)物流成本透明化，綜合成本降低10%,。

同樣聚焦鋼鐵產(chǎn)業(yè)的唐山胡子物流有限公司,，建設了龍髯數(shù)字物流供應鏈集成系統(tǒng)。圍繞原料采購,、成品銷售,、質(zhì)檢計量等六大環(huán)節(jié)進行開發(fā)建設，打造適合企業(yè)發(fā)展的企業(yè)云,、訂單云等“六云”生態(tài),，推動倉庫周轉(zhuǎn)率提升40%。（河北日報記者 馮陽 見習記者 尹春月）