圖為來(lái)自卡塔爾的LNG運(yùn)輸船停靠新天LNG接收站碼頭。 馮博 攝

仲夏,，渤海灣的晨霧尚未完全散盡，唐山港曹妃甸港區(qū)的海面被一個(gè)龐然巨物悄然劃破,。來(lái)自卡塔爾的“烏懷拉”號(hào)LNG運(yùn)輸船，裝載著9.3萬(wàn)噸液化天然氣,，如一座移動(dòng)的鋼鐵島嶼緩緩泊入新天LNG接收站碼頭,。它的巍峨身軀與接卸平臺(tái)三層齊高，碼頭上5條巨大的卸料臂如同鋼鐵臂膀,，精準(zhǔn)地連接上船體輸氣管道開始卸載,。跨越重洋的清潔能源,，即將化為京津冀大地上溫暖千家萬(wàn)戶的“煙火氣”,。

唐山港是服務(wù)重大國(guó)家戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港。我市深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記作出的“三個(gè)努力建成”“三個(gè)走在前列”重要指示精神,，發(fā)揮港口龍頭帶動(dòng)作用,，加快港口開發(fā)建設(shè)，不斷完善港口功能,，越來(lái)越多的液化天然氣在唐山港上岸,，源源不斷地輸送到京津冀地區(qū)。

“船未靠穩(wěn),，責(zé)任已上肩”

站在碼頭前沿,，新天LNG公司生產(chǎn)運(yùn)行中心經(jīng)理趙紅巖的視線緊鎖著對(duì)接中的卸料臂,。“船未靠穩(wěn)，責(zé)任已上肩,，”海風(fēng)帶著咸澀的氣息撲面而來(lái),，他對(duì)記者說(shuō)話的聲音卻沉穩(wěn)有力，“這艘船每小時(shí)可卸載1.2萬(wàn)立方米LNG,，24小時(shí)左右完成,。每一分鐘，都關(guān)系著下游的穩(wěn)定供應(yīng),。”自2023年6月新天LNG項(xiàng)目一期工程投產(chǎn)至今,，累計(jì)向京津冀地區(qū)輸送天然氣26億立方米。這座拔地而起的接收站,，已成為區(qū)域能源版圖上至關(guān)重要的“穩(wěn)定器”,。

碼頭的精妙設(shè)計(jì)在趙紅巖的介紹中鋪陳開來(lái)——372米長(zhǎng)的蝶形泊位，如同伸展的翅膀,，擁抱著來(lái)此的每艘LNG巨輪,。2355米長(zhǎng)的棧橋延伸入海，盡頭是掌控全局的碼頭控制室和時(shí)刻待命的海水消防泵房,。最引人注目的，是那5臺(tái)力舉千鈞的卸料臂,。“4條液相臂加1條氣相臂,，最大卸速可達(dá)每小時(shí)1.2萬(wàn)立方米，”趙紅巖的語(yǔ)氣帶著篤定,，“當(dāng)今世界所有LNG船舶的需求我們都能滿足,。”當(dāng)卸料臂鏗鏘咬合，一場(chǎng)關(guān)乎千萬(wàn)人冷暖的能量傳遞,，便在這鋼鐵與浪濤的交響中莊嚴(yán)啟幕,。

-162℃下的無(wú)聲守護(hù)

走進(jìn)接收站，新天LNG項(xiàng)目一期已投產(chǎn)的八座銀白色的巨型儲(chǔ)罐如同沉默的雪山,，列陣于藍(lán)天之下,。趙紅巖引記者走近這低溫的奇跡：“罐內(nèi)是-162℃的極寒世界，每個(gè)罐有效容積20萬(wàn)立方米,，相當(dāng)于1.2億立方米天然氣,。”

登上60多米高的儲(chǔ)氣罐頂部平臺(tái)，海風(fēng)呼嘯而過(guò),，腳下是高高挺立的儲(chǔ)罐,，令人既震撼又敬畏。4臺(tái)低壓泵如同不知疲倦的“搬運(yùn)工”,，將LNG輸送至氣化外輸管道,；超壓泄放閥和破真空安全閥如同忠誠(chéng)的“哨兵”,，時(shí)刻守護(hù)著儲(chǔ)罐安全。工藝區(qū)內(nèi),，BOG處理系統(tǒng)的管道不斷騰起白色霧氣,，仿佛給設(shè)備披上一層神秘面紗。“這些都是LNG揮發(fā)產(chǎn)生的蒸發(fā)氣,，經(jīng)過(guò)處理后又能重新利用,！”工程師小李自豪地介紹，“15臺(tái)高壓泵,、SCV氣化器……每一臺(tái)設(shè)備都在爭(zhēng)分奪秒,，將LNG轉(zhuǎn)化為天然氣，通過(guò)管網(wǎng)輸送到京津冀,。”

在這里,，安全是無(wú)聲的信仰。在安全培訓(xùn)室,，墻上密密麻麻的安全制度,、操作規(guī)程讓人肅然起敬。“我們有11名專職安全員,，6位國(guó)家注冊(cè)安全工程師,，每一個(gè)人都是安全防線的‘守門人’！”安全主管張工說(shuō),。智能化安全管控平臺(tái)的大屏幕上,，整個(gè)廠區(qū)的安全狀況一目了然：哪里的設(shè)備溫度異常、哪條管道壓力波動(dòng),，都能第一時(shí)間預(yù)警,。“就像給廠區(qū)裝了‘千里眼’和‘順風(fēng)耳’！”張工笑著比喻,，全自動(dòng)控制系統(tǒng)如同無(wú)形的哨兵,，在嚴(yán)苛的工業(yè)場(chǎng)景中守護(hù)著人間的溫暖。

多方協(xié)力,，氣貫長(zhǎng)虹

剛剛過(guò)去的冬季保供,，是曹妃甸新天LNG接收站的一場(chǎng)硬仗，也是一曲多方協(xié)力的壯歌,。曹妃甸海事局牽頭創(chuàng)新的“十二方機(jī)制”成為攻堅(jiān)克難的利劍——海關(guān),、邊檢、海防,、港口商務(wù)區(qū),、漁政、氣象,、引航,、拖輪,、碼頭、船代,、貨代,、LNG接收站十二個(gè)部門的指揮室電話串聯(lián)成一條無(wú)形的熱線。“一本手冊(cè),，十二顆心,，LNG保供的綠色通道始終暢通無(wú)阻。”一位參與協(xié)調(diào)的海事部門負(fù)責(zé)人如是說(shuō),。

在寒潮來(lái)臨的時(shí)候,，站區(qū)內(nèi)，戰(zhàn)斗同樣在細(xì)微處打響,。負(fù)責(zé)管線運(yùn)維的工程師們踏雪巡線,，在零下十幾度的荒野中測(cè)試閥門聯(lián)鎖，只為干線截?cái)嚅y能在危急時(shí)刻分秒必達(dá),。“班組每月進(jìn)行多次泄漏,、火災(zāi)演練，‘三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)’已刻進(jìn)肌肉記憶,。”生產(chǎn)調(diào)度中心帶班長(zhǎng)王倫在中控室的大屏前說(shuō)道,。各系統(tǒng)閃爍的指示燈，如同接收站永不疲倦的眼睛——DCS系統(tǒng)運(yùn)籌帷幄,，SIS系統(tǒng)嚴(yán)陣以待,，GDS系統(tǒng)嗅探著任何可疑的氣息……正是這些無(wú)聲的堅(jiān)守，讓天然氣在嚴(yán)寒中奔流不息,。

站在8號(hào)儲(chǔ)罐61.6米的最高點(diǎn)，渤海灣的壯闊盡收眼底,。遠(yuǎn)方,，是10MPa高壓外輸管線承載的氣化暖流，以單日1.6億立方米的磅礴之力,，源源注入國(guó)家管網(wǎng),。中控室內(nèi)，巨幅屏幕上數(shù)據(jù)如星河流動(dòng),。王倫凝視著跳動(dòng)的參數(shù),，報(bào)出一串沉甸甸的數(shù)字：“投產(chǎn)至今，安全接卸LNG船舶25艘,，氣態(tài)外輸26億立方米……”

當(dāng)記者采訪結(jié)束,，夕陽(yáng)為接收站鍍上金輝。碼頭棧橋伸向暮色中的海平面,，仿佛在等待下一艘巨輪的到來(lái),。這條綿延2.35公里的鋼鐵長(zhǎng)廊,，不僅是物理的連接，更是責(zé)任的渡橋——從這里出發(fā)的每一立方米氣,，都在為高質(zhì)量發(fā)展的引擎注入動(dòng)力,，為尋常百姓家守護(hù)溫暖。