交通“大動脈”為經濟發(fā)展和民眾出行提供有力支撐,，截至2024年底

我省高速公路通車里程達8690公里

京雄高速公路與榮烏高速新線互通樞紐,。（河北日報資料片）

河北日報客戶端訊（曹智,、張賀賀）從省交通運輸廳獲悉,，“十四五”以來,，我省高速公路建設亮點紛呈,，打造了多個“標桿工程”,，四通八達、縱橫交錯的交通“大動脈”為經濟發(fā)展和民眾出行提供了有力支撐,。

截至2024年底，我省高速公路通車里程達8690公里,，國家綜合立體交通網主骨架路線全部建成,。我省與京津高速接口達30個,，與周邊五?。▍^(qū)）接口達29個。所有縣級行政中心實現(xiàn)30分鐘上高速,，88%的縣城實現(xiàn)10分鐘上高速,，89%的省級及以上開發(fā)區(qū)實現(xiàn)15分鐘上高速。“十四五”以來,，截至今年3月底,，我省高速公路完成投資1658億元。

2021年,，延崇高速公路河北段全線通車,。該項目打造了五環(huán)大橋等景觀橋，建成了金家莊螺旋隧道,，榮獲18項省部級科學技術獎、5項優(yōu)質工程質量獎,，獲評“中國建造”品牌展覽工程,。延崇高速公路河北段和冬奧核心區(qū)“6+1”等公路項目讓張家口賽區(qū)實現(xiàn)大通道全面貫通,、微循環(huán)互聯(lián)互通,。

2021年,，京雄高速河北段,、榮烏高速新線、京德高速一期建成,，連同既有的高速公路，形成雄安新區(qū)“四縱三橫”對外高速公路網,。三條高速公路的通車,，也標志著我省高速公路通車里程突破8000公里，達到8042公里,。

隨后,，雄安新區(qū)對外骨干路網進一步加密。津石高速,、京雄高速分別于2022年,、2023年實現(xiàn)全線貫通，津雄之間實現(xiàn)高速直達,，京雄兩地實現(xiàn)1小時通達,。2024年3月，京雄高速二期全面開工建設,，力爭2025年主體建成,；榮烏高速新線二期今年將開工建設。

省交通運輸廳相關負責人介紹,，“十四五”期間,，京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展。2021年至2024年,，京雄高速等16個京津冀交通一體化項目相繼建成,，總里程達612公里。

2024年12月31日,，承平高速河北段建成通車,。目前，承平高速北京段正加快建設,，計劃今年建成通車,，屆時,，承平高速將成為承德進京第二條高速通道。2024年12月30日,，京蔚高速公路全線貫通,，打開了北京通往河北的“西大門”，北京西六環(huán)至蔚縣的通行時間由過去3小時縮短至2小時以內,，涿鹿縣與北京實現(xiàn)1小時通達,，“走京蔚高速，看大好河山”成為更多人的選擇,，為“這么近,，那么美，周末到河北”增添了強勁動力,。

據(jù)了解,，今年，我省將建成高速公路312公里,，高速公路總里程將突破9000公里,。