長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 熊睿琦 何丹丹 劉曉璐

90秒能做什么,？領(lǐng)克汽車張家口工廠給出的答案是：“智造”一輛汽車。

日前,，記者來到位于張家口南山汽車產(chǎn)業(yè)基地的領(lǐng)克汽車張家口工廠生產(chǎn)車間,，只見揮舞的機械臂短短幾秒時間,，就將玻璃、座椅,、輪胎等安裝到位,；在高速轉(zhuǎn)動的流水線上，工人們有條不紊地組裝著汽車的各個零部件......平均每90秒就有一輛嶄新的領(lǐng)克汽車完成組裝成功下線,。

領(lǐng)克張家口工廠總投資125億元,，是吉利汽車集團和沃爾沃汽車集團合資在張家口建設(shè)的整車工廠，也是中國北方最大的整車制造基地之一,，主要生產(chǎn)領(lǐng)克03,、領(lǐng)克03+等車型，年產(chǎn)能12萬輛,。產(chǎn)品自2018年上市至今,，累計產(chǎn)銷整車58萬輛，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值707.9億元,。

“每90秒就有一臺新車下線,，經(jīng)過嚴格檢測后，就可以出廠銷售了,，‘領(lǐng)克速度’就是這么快,！”在工廠總裝車間，看著一輛輛不同“膚色”的領(lǐng)克汽車,，排著長隊“走”下生產(chǎn)線,，領(lǐng)克汽車張家口工廠副總經(jīng)理劉峰驕傲地對記者說。

工人正在安裝汽車零件,。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 熊睿琦 攝

90秒下線一臺車,，這家工廠到底藏了什么秘密,？

“得益于我們工廠高度自動化,、智能化的工藝系統(tǒng)，技術(shù)水平全球領(lǐng)先,。”劉峰為記者揭秘背后的真相,。說著，記者被那趴在地上來回穿梭忙碌的“小黃車”所吸引,，它像長了眼睛一樣,，馱著幾百斤物料,，徑直送到指定位置。

“這是我們的5G AGV,，也就是自動引導(dǎo)車,，別看它小，可有大智慧傍身呢,，借助激光SLAM導(dǎo)航技術(shù)和5G專網(wǎng),，提前為它設(shè)定好工序，規(guī)劃好路線,，它就沿著地上這條黑線自主導(dǎo)航,，搬運、配送物料,，它還能快速感知周圍環(huán)境,，遇到障礙物，主動停下,，極大地減少了人力,，還提高了效率。”劉峰向記者介紹,。

在車間頂部,，有一塊看似簡單的藍色顯示屏，這是實時信息IT系統(tǒng),，生產(chǎn)線上每一個點的情況,，每分每秒的變化，都能通過數(shù)字化手段收集后呈現(xiàn),。比如你鎖定一輛新車,，通過一個二維碼，就能了解到它生產(chǎn)到哪一步,、物流走到哪兒,，一目了然，一車一檔,、精準追溯,，有效提高車間生產(chǎn)的自動化與智能化水平。

效率上來了,，質(zhì)量如何保障,？領(lǐng)克汽車張家口工廠同樣有妙招。

機器人正在自動焊接,。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 熊睿琦 攝

接著,，劉峰帶領(lǐng)記者來到焊裝車間，近距離感受世界頂級KUKA柔性生產(chǎn)線的“剛之美”,。698臺KUKA機器人穩(wěn)如“老工人”,，揮動著靈巧的手臂,，精準完成前底盤、后底盤,、發(fā)動機艙等點位的焊接,。據(jù)劉峰介紹，這款機器人可自動識別零件并全自動制造,，確保整個車身5000余個焊接點的牢固強度完全一致,，自動化率達75%以上，主焊線自動化程度100%,。

不僅如此,，在沖壓車間工廠采用了高精度的機械手，確保每個組件的合格率,；涂裝車間則使用了七軸自動噴涂機器人和環(huán)保材料,，使每一輛領(lǐng)克汽車都符合最嚴格的環(huán)保標準，妥妥地實現(xiàn)了生產(chǎn)效率和質(zhì)量的雙贏,。

領(lǐng)克汽車張家口工廠航拍圖,。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 熊睿琦 攝

這不僅是一家全球化、高端化,、智能化的工廠,，還是一家“綠色工廠”。

“黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革,、推進中國式現(xiàn)代化的決定》強調(diào),，推動制造業(yè)高端化、智能化,、綠色化發(fā)展,。我們工廠100%使用綠電，已經(jīng)在總裝車間屋頂布置了5兆瓦的光伏發(fā)電設(shè)備,，基本滿足車間的日常用電,，二期我們計劃安裝8兆瓦光伏發(fā)電設(shè)備，屆時將滿足工廠的全部用電需求,。下一步,，我們還將進軍儲能領(lǐng)域，白天利用光伏設(shè)備發(fā)電,，把多余的綠電儲備起來晚上再用,，目前也在按計劃推進。”劉峰信心滿滿地對記者說,。